• Tagliando dopo 200.000 Km
  • Tagliando dopo 200.000 Km

Tagliando dopo 200.000 Km
Risultati da 1 a 6 di 6
  1. #1
    L'avatar di SGA
    Data Registrazione
    Jan 2011
    Nome
    Giorgio Alessandro
    Località
    Ragusa (Ispica)
    Auto
    Golf VI 2.0 TDI HighLine
    Età
    42
    Messaggi
    321

    Predefinito Tagliando dopo 200.000 Km

    Salve a tutti, voglio capire una cosa, ho ancora la Golf 6 e ha raggiunto più di 200.000 km di strada (fin'ora 209.000). Ma non ho capito nulla perchè si deve fare il tagliando ogni 15.000 km e non più ogni 30.000 km come l'altra volta?
    Voi lo sapevate o no?

  2. #2
    L'avatar di ducart
    Data Registrazione
    Sep 2012
    Nome
    Luca
    Località
    Costa di Mezzate (BG)
    Auto
    GOLF 6 GTD
    Età
    43
    Messaggi
    648

    Predefinito

    Intendi che dopo i 200k devi farlo ogni 15 anziché ogni 30k? Non lo avevo mai sentito ma ma non mi stupirei. Già ora cambio sempre l'olio ogni 15k.

    Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

  3. #3
    L'avatar di Tuco
    Data Registrazione
    Apr 2014
    Nome
    Francesco
    Località
    Unknown
    Auto
    Golf 4 1.9 TDI 101CV
    Età
    43
    Messaggi
    1,075

    Predefinito

    È scritto sul libretto o ti hanno detto in concessionaria/service di fare così...

  4. #4
    L'avatar di SGA
    Data Registrazione
    Jan 2011
    Nome
    Giorgio Alessandro
    Località
    Ragusa (Ispica)
    Auto
    Golf VI 2.0 TDI HighLine
    Età
    42
    Messaggi
    321

    Predefinito

    Si proprio così......ma è normale?

  5. #5
    L'avatar di SGA
    Data Registrazione
    Jan 2011
    Nome
    Giorgio Alessandro
    Località
    Ragusa (Ispica)
    Auto
    Golf VI 2.0 TDI HighLine
    Età
    42
    Messaggi
    321

    Predefinito

    Mi hanno detto concessionaria/service autorizzato VW.
    Comunque hai ragione....controllo sul libretto, non avevo visto ancora.

  6. #6

    Predefinito

    Probabilmente non sarà il tuo caso perchè di strada ne macini parecchia in 1 anno...

    però io ti consiglio di farlo ogni 15mila km indipendentemente da cosa ti dicono in conce...

    sono "reduce" da poche settimane da un problema avuto sulla polo 1.4 tdi: ho fatto il tagliando olio/filtri e quando ho aperto il tappo per inserire il nuovo olio ho trovato una brutta sorpresa...c'era una morchia grigiastra sotto al tappo, e dentro il coperchio punterie c'era ancora schifezza melmosa...pure nel vaso espansione del liquido refrigerante problemi: c'era sotto al tappo una schiuma tipo yogurt bianco-panna, però il liquido era pulito e non presentava sprcizia/olio.

    sono subito andato in panico, ho pensato subito al peggio (guarnizione testa andata...).
    poi l'abbiamo portata al meccanico che pensava invece fosse lo scambiatore acqua/olio. invece ha fatto una buona pulizia di tutta la melma, cambiato il liquido radiatore e mi ha detto che era un problema di "condensa" perchè non si fa tanta strada con sta auto (per lavoro fanno 7 km andata + 7 km ritorno, poi nel weekend si fanno al massimo dai 3 ai 10/20 km di tragitti...).

    l'olio era stato cambiato la volta precedente nel 11/2017, e non era ancora arrivato ai 15mila km. però era "vecchio" di + di 2 anni, eppure era un olio per i tagliandi a 30mila km....

    quindi da questa esperienza mi sono convinto che lo cambierò almeno ogni anno a sto punto...
    the Acquila's man-ber

Discussioni Simili

  1. Tagliando
    Di misterix nel forum Serie V
    Risposte: 7
    Ultimo Messaggio: 27-04-14, 22:53
  2. Colorazione olio dopo tagliando
    Di kasodj nel forum Serie V
    Risposte: 11
    Ultimo Messaggio: 20-12-11, 14:42
  3. Tagliando si o no dopo 13000 km?
    Di kasodj nel forum Serie V
    Risposte: 8
    Ultimo Messaggio: 17-10-11, 23:20
  4. Risposte: 38
    Ultimo Messaggio: 06-10-10, 22:52
  5. Risposte: 19
    Ultimo Messaggio: 14-08-10, 14:09

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •