• Tachimetri Golf 4: tipologie, differenze e caratteristiche
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  1. #451
    L'avatar di Tuco
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    Mi sa di si...se non ricordo male se finiva in 2 e/o 5 è un immo 2 se finiva col 6 immo 3...se t'interessa ne ho uno.

  2. #452

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    Esattamente, però se finisce in 1 non è chiaro se risulta un immo 1 appunto, o come fare per riuscire a identificarlo.

    Se quindi è immo 1 allora non posso montare un immo 2 o 3...che quadro avresti disponibile?

    Grazie

  3. #453
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    Io ho un 826C...

  4. #454
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    Citazione Originariamente Scritto da Cup_Racing Visualizza Messaggio
    Esattamente, però se finisce in 1 non è chiaro se risulta un immo 1 appunto, o come fare per riuscire a identificarlo.

    Se quindi è immo 1 allora non posso montare un immo 2 o 3...che quadro avresti disponibile?

    Grazie
    @Cup_Racing @Tuco

    La versione immo si vede dal secondo gruppo di cifre nel tuo caso @Cup_Racing 920 è immo 3 fosse stato 919 era immo 2

  5. #455
    L'avatar di Tuco
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    Si esatto Aure'..i tre numeri precedenti sono 920 del mio ....

  6. #456

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    Citazione Originariamente Scritto da aurelioweb Visualizza Messaggio
    @Cup_Racing @Tuco

    La versione immo si vede dal secondo gruppo di cifre nel tuo caso @Cup_Racing 920 è immo 3 fosse stato 919 era immo 2
    Ciao, come fa ad essere immo3 con auto del 99 se pur con telaio y(2000)? Nella guida iniziale spiegano che il 920 identifica la linea can bus.. Mentre se fosse 919 sarebbe analogico... Almeno così dicono..

  7. #457
    L'avatar di aurelioweb
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    Hai ragione scusa ho fatto un pò di confusione io ricordavo il contrario

  8. #458
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    La mia è un Agosto 2002...

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