• Custom CaddyIV 4Motion  (assetto e comfort)
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  1. #1
    L'avatar di Stefano(BO)
    Data Registrazione
    Nov 2020
    Nome
    Stefano
    Località
    Bologna
    Auto
    Volkswagen CaddyIV 2000TDi 150CV highline 4Motion
    Età
    56
    Messaggi
    1

    Predefinito Custom CaddyIV 4Motion (assetto e comfort)




    Buongiorno a tutti
    Visto l'impegno VW nel fare di un furgone un'auto tuttofare e tutto terreno,piena zeppa di opzional, elettronica ecc..
    se di MPV si deve trattare, che sia MPV davvero sino in fondo, non un amplificatore di buche.
    Per altro, questo assetto che dal punto di vista del carico lascia il tempo che trova, oltre che difettare in comfort è anche poco stabile, ovvero poco sicuro sullo sconnesso.
    Quindi, unitamente al piacere di condividere esperienza sul mezzo che possiedo dal 2016, sono qui deciso a risolvere un problema che non ha risolto la casa (pare) neppure sulla versione 2021, cerco pareri, consigli ed aiuti per passare dal dire al fare.
    Ho letto con interesse tutte le discussioni e nell'intento di non pubblicare doppioni vorrei affrontare l'argomento in maniera più esaustiva e dedicata.
    In particolare ho trovato davvero interessante leggere l'utente "Boss" dove analizzando la risposta di questo MPV alle buche/dossi centrava il suo difetto più grave; cioè un sistema ammortizzante che con parole mie definirei assolutamente "sballato".
    Condivido l'obiettività di Boss all'ennesima potenza!!
    ( oltre a tutte le prove di Quattroruote e non solo, che confermando la pecca parlano di questo)
    Ciò nonostante ci tengo a sottolineare tutta una serie di pregi del Caddy che per altro al momento di comprarne 2, me lo fecero scegliere al Partner/Berlingo Dangel4x4 .
    La perfezione MPV tipo questo VW sarebbe il Caddy Dangel! (senza dubbio)
    https://www.dangel.com/it/film-peuge...3%ABn-berlingo
    Leggevo più indietro dei gommoni tipo omino Michelin posti sul ponte rigido posteriore (molto...molto rigido!
    C'è chi li ha tolti del tutto, altri li hanno affettati asportando 2 o più "anelli" riscontrando indubbi benefici sul comfort ma non sufficienti ad ammorbidire le molle a balestra più degne di un camion che di un mezzo del genere.
    Non so se esiste un kit di modifica o quale sia il sistema migliore per risolvere.
    Anche l'assetto anteriore ha dei problemi.
    La lunga molla elicoidale del Caddy 4x4 non è progressiva (dovrebbe essere più morbida nella parte iniziale) ed essendo montata su ammortizzatore corto probabilmente lo stesso della Golf o Caddy a trazione anteriore, sbatte sempre a fine corsa specialmente in salita.
    In questo caso, si dovrebbe risolvere sostituendo l'ammortizzatore o al minimo solo la molla.
    Ultima modifica di Stefano(BO); 22-11-20 alle 06:21

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