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Discussione: info tagliando

  1. #11

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    Entrambi hanno la specifica 507 ACEA C3, non cambia nulla a parte il prezzo: Entrambi per˛ hanno API SN e non lettera C, Ŕ lo stesso?

  2. #12
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    Va bene lo stesso ....e' la specifica che a te interessa .....AV-L e'poi specifico per VW e compagnia bella.

  3. #13

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    Se Ŕ per questo costa pure meno...ma cosa avrebbe in pi¨ l'ECT? E' solo una manovra commerciale o c'Ŕ una reale differenza con l'AVL? In entrambi i casi comunque mi confermi che 0w30 Ŕ migliore di 5w30?

  4. #14
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    Ect Ŕ per varie case automobilistiche...av-l solo vag

    Per quale motivo useresti uno 0w30...hai delle esigenze in particolare?

  5. #15

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    No nessuna esigenza, come ti dicevo nel primo messaggio Ŕ l'olio che mi consiglia il sito della Shell inserendo i dati della mia auto..ho sempre messo 5w30 sarebbe la prima volta che cambio; non sono un grande intenditore ma da quello che ho capito dovrebbe essere migliore alle basse temperature

  6. #16
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    Si se lasci l'auto fuori...da me che vado anche in montagna e faccio tragitti brevi e molti accendi e spegni Ŕ perfetto....ma io adopero il mobil 1 0w30.....

    Se da te non scende sotto lo 0░....e non hai le mie stesse esigenze....starei sul 5w30.....mobil o valvoline..motul....

  7. #17

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    mobil meglio di shell?

  8. #18
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    Tra i due....quello che costa meno....

    Te ogni quanto fai i tagliandi e quanto consumo hai col 5w30

  9. #19

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    ogni 15/17000, consumo normale mai rabboccato: ho messo sempre castrol, da due anni sto mettetendo Motul ma volevo provare Shell e vedere come va ,tutto qui

  10. #20

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