Questa procedura permette di memorizzare nella centralina Climatronic i valori di finecorsa dei 4 motoposizionatori presenti nel sistema.
Tali valori potrebbero essere cambiati nel tempo a causa di usura dei componenti o di dilatazioni/contrazioni dovute ai cicli caldo/freddo delle stagioni.
La procedura può essere tranquillamente fatta anche se non si sono mai verificati errori al sistema.
Per poter eseguire la taratura sono necessari i seguenti requisiti:
Il motore deve essere fermo.
La memoria guasti deve essere stata consultata in questa connessione.
La memoria guasti deve essere pulita (nessun guasto registrato).
La tensione di batteria deve essere almeno 9,5V.
Il Climatronic deve essere acceso ma con velocità della ventola a zero.
Selezionare il pulsante [Basic setting 04], si aprirà la finestra Impostare il gruppo “001” (solitamente già selezionato) e premere [Go]
Partirà la taratura: i valori nei campi cambieranno mentre si sentiranno i motoposizionatori muoversi e la ventola dell’aria aumentare la velocità.
IMPORTANTE: non agire su alcun comando del Climatronic in questa fase.
Quando nel primo campo comparirà la scritta “Ended” significa che la taratura è terminata. A conferma di ciò, verificare che la ventola dell’aria sia tornata a velocità zero. Premere [Done GoBack] per uscire.
potresti specificare meglio il percosro che si eve fare con il vag per arrivare li??
Io personalmente l'ho fatta parecchie volte negli anni...ma....non ho mai riscontrato grossi cambiamenti...solito rumore dei motoposizionatori ecc...
oltretutto non mi è mai apparsa la scritta ended alla fine,anche attendendo parecchi minuti. boooo
ciao...qualcuno mi spiega come posso smontare il motoposizionatore che si trova sotto la zona volante pedaliera??? senno spacco tutto o la vendo sta golf...e insopportabile
Modalità lineare
