Ieri, son stato dal marmittaio a sistemare il problema.
Confermato che era il flessibile della marmitta.
La causa principale di questa rottura, son purtroppo le vibrazioni eccessive dovute a dossi o a "toccate" che a preso la marmitta
come buttare 190 euro
ecco qualche foto, quello sporco è il flessibile originale, quello verniciato in argento quello nuovo.
Non si notano differenze, perchè era rotto dall'interno.
Va detto che adesso la macchina è cambiata radicalmente, niente vibrazioni, niente rumori, è decisamente più silenziosa e più libera....
PS: Grazie Donato, ho letto solo ora
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"L'unica cosa di cui dobbiamo avere paura è la paura stessa"
"Ieri è storia, domani è mistero, ma oggi è un dono ed è per questo che si chiama presente"
Mai cedere, rubare, ingannare o bere...
ma se devi cedere fallo fra le braccia della persona che ami;
se devi rubare ruba il tempo che vuoi per te;
se devi ingannare, inganna la morte...non chi ti vuole bene;
e se devi bere inebriati dei momenti che ti tolgono il respiro...
Ultima modifica di Baixi : 21-08-09 alle ore 03:04
Quelle buche sono una dannazione, mai visto una cosa del genere, non immagino neanche le spese per i cerchi, ammortizzatori e rotture varie.
Sinceramente non avevo notato il rumore e le vibrazioni, sarà che sono abituato al Tdi che fa un casino bestiale, sulla tua c'era il silenzio assoluto.
Sembrava come qualcosa di metallico che grattava, sia alla messa in moto che a minimo o in ripresa.
Poi da qualche giorno la macchina era particolarmente chiusa, quasi strozzata, e alle partenze da fermo, aveva quasi un vuoto, che ora è sparito.
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Quelle buche sono una dannazione, mai visto una cosa del genere, non immagino neanche le spese per i cerchi, ammortizzatori e rotture varie.
Sinceramente non avevo notato il rumore e le vibrazioni, sarà che sono abituato al Tdi che fa un casino bestiale, sulla tua c'era il silenzio assoluto.
merito dell'alimentazione a batteria
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