• Scelta assetto a ghiera per Golf 4
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Scelta assetto a ghiera per Golf 4
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  1. #21
    L'avatar di LuTiaulu
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    non metto in dubbio il ragionamento! per i precarichi cambiano solo le molle! gli ammo sono sempre gli stessi...il mio per esempio è per 1.9tdi che è poco più leggero del 2.0...la zincatura è una gran cosa non solo per il sale/neve ma in genere,se ti si inchiodano le ghiere è un bel dito al sbloccarle...

    un ap (componenti weitec) o un fk (componenti koni) con un vmaxx non sono neanche paragonabili...io l'ho provato un vmaxx su golf 4 di un amico,e non si può chiamare assetto...mollo quando deve essere duro,e duro quando deve essere mollo...poi vabbè dinamicamente abbassando il baricentro dell'auto aumenta la tenuta ok,ma se faccio una curva e prendo un dislivello e la macchina saltella o si affloscia diciamo che è buono solo perchè e regolabile...suddetto amico con le dovute consderazioni ha montato AP...
    Pippone n°1 - Lu Presidenti - I Pantera

  2. #22
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    vabbè alla fine ho optato per FK con precarico maggiorato a 1010kg.
    vi farò sapere come mi trovo.
    TWO MORE!!

    "Prestazioni, affidabilità e basso costo; scegline due e dimentica la terza"

  3. #23
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    io voglio solo che ti trovi BASSO
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  4. #24
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    ma prendi il distanziale per il ponte posteriore?

  5. #25
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    ?? che intendi @GiulioGTI
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  6. #26
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    quello che si mette tra gli attacchi del ponte e quelli del telaio per far si che la ruota posteriore rimanga al centro del passaruota nei ribbassamenti estremi...

    ma dimenticavo che probabilmente non ribasserari al massimo...

  7. #27
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  8. #28
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    Bravo roberto

    quando pensi di montarlo???
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    Deep blu pearl... work in progress !!!
    Ibis White... coming soon !!!

  9. #29

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    Tu sai dove si comprano i distanziali

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