• Blocchetto avviamento rotto
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Blocchetto avviamento rotto
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Risultati da 11 a 20 di 44
  1. #11
    L'avatar di vw85
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    aiuto vitoooo urge un tuo consiglio!!

  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da vw85 Visualizza Messaggio
    altra cosa.. ho notato dalla tua foto che la parte nera intorno la chiave č sganciabile..quindi alla fine č li dentro il code
    Credo di si, ma piu' di tanto non so aiutarti purtroppo

  3. #13
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    cavolo... grazie kit per le foto comunque

  4. #14
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    ho smontato le plastiche varie.. ma il blocchetto non sō proprio come smontarlo...
    le viti che lo tengono su sn saldate come lo smonto?
    avevo visto quei puntini rossi "seconda foto"ho pensato forse c'č qualche vite sotto e poi il blocchetto sfila ma chiedo a voi, non vorrei fare qualche danno
    ecco qualche foto ..sono disperato help
    Ultima modifica di vw85; 02-07-09 alle 14:51

  5. #15
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    Dove c'č quel materiale rosso ci sono le viti, ne avevamo parlato qua

    >>> Link <<<

  6. #16
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    dato che non riuscivo ad aspettare era +o- come credevo comunque!!!
    alla fine ho trovato il problema ma non sō come smontare la parte anteriore del pezzo..
    si č rotto il perno che fa leva e fā girare i contatti.. quindi devo sostituire il pezzo prima.. ufff
    ha un codice quel pezzo prima? e come si apre quel involucro che mantiene tutto?




  7. #17
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    Purtroppo no...viene fornito col blocchetto intero

  8. #18
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    ma quindi anche la calotta esterna? perchč se sopra č saldata la vite e da sotto non capisco da dove vā smontata venderanno tutto... sarebbe fantastico avere foto del pezzo in questione per capire come lo forniscono
    una guida in italiano per smontare sto cilindretto non c'č?
    anche come quella che ha usato marchdj per spiegarti la cosa a te

    ho fatto qualche altra foto per chiunque possa avere il mio stesso problema
    ho controllato meglio l'etka e c'č un codice della parte "meccanica"
    dove č il giravite ho provato a aprire le piegature pensando che forse da li andava smontato.. ma poi ho lasciato perdere
    ecco le foto


    Ultima modifica di vw85; 02-07-09 alle 17:30

  9. #19
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    Azz... mi ero perso questa discussione .

    A questo punto ti posso dire che devi sostituire il gruppo bloccasterzo e porta cilindretto ( prezzo sui 70 € ) il cilindretto devi utilizzare ancora il tuo sempre che non sia anche quello rotto , per togliere il gruppo devi smontare volante contatto spiralato devioluci e poi il gruppo bloccasterzo che č fissato con 2 bulloni antifurto ,per toglierli devi usare lo scalpello
    <img src=http://www.vwitalia.it/attachment.php?attachmentid=35405&d=1290453098 border=0 alt= />.

  10. #20
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    cavolo vito.. ma č necessario smontare tutto..?!?!?
    una vite si riesce a smontarla l'altra ora non ricordo se c'č lo spazio necessario..
    altra cosa ma poi che viti devo mettere al posto di queste antifurto? nel blocchetto nuovo sono incluse?

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